請問汽車空調三線的壓力（lì）傳（chuán）感器如（rú）何檢測好壞？求告知

用萬用（yòng）表的（de）蜂鳴（míng）器齒輪或100歐姆的齒輪測量壓力開關的質量，即測量其開關狀態。

關閉電源，開關上標有c(或com)的（de）線端為（wéi）公共端，標有NO的線端為靜態常開觸點，與（yǔ）c線端處於斷開狀態。

標有NC的線路端子（zǐ）為靜態（tài）常閉觸點，與線路端子C處（chù）於導通狀（zhuàng）態..三條（tiáo）線（xiàn）中有兩條有電阻反應，說明電（diàn）阻趨於零。事實上，當壓力開關正常（cháng）時，控製（zhì）回路中有兩條線路串聯（lián），以保護高低壓異常。另一個作為信（xìn）號（hào）線（xiàn）反（fǎn）饋異常報告，通常連接到壓縮機（jī）故障指示燈。

萬用表的選擇原（yuán）則:

1.指針表的讀數精（jīng）度較差，但指針擺動（dòng）的過程相對直觀，有時擺動的速度幅度能客觀反映被測大小(如傳輸數據時SDL的輕微抖動)；數字閱讀是直觀的，但數字變化的（de）過程似乎雜亂無章，難以觀看。

2.指針式儀表一般有兩節電池，一節是1.5V低電壓，一節（jiē）是9V或15V高電壓。與紅色探針相比，黑色探針是（shì）正極（jí）端子。數字（zì）手表通常使用（yòng）6V或9V電池。

用萬用表的蜂鳴檔或100歐（ōu）姆一下的檔位來測量壓力開關（guān）的（de）好壞，也（yě）就是測量它的通斷路狀態，將電源關掉，開關上標示為（wéi）C（或com）的線端（duān）為公共端，標（biāo）示為NO的線端為靜（jìng）態（tài）常開觸點，與C線端之間為開路狀態。標（biāo）示為NC的線端（duān）為（wéi）靜態常閉觸點，與C線（xiàn）端之間為通路狀態。 三條線（xiàn）某兩條有阻值反應，表（biǎo）現（xiàn）為阻值趨於0值。 其實壓（yā）力開關正常時（shí）有兩條線是通路的，該兩條線（xiàn）串聯在控製（zhì）回路中（zhōng）用（yòng）以保護高低壓異常。另一條則作（zuò）為信號線（xiàn），反饋異常報告，通常接至壓縮機故障指示燈