水冷器是水冷器的俗稱,主要是通過人工冷卻(què)的方式將製冷劑降(jiàng)低到一定溫度,利用製冷劑冷卻其他東西或者直接使用。 當發動機工作時,它會產生(shēng)大量的熱量,導致溫度升高。發動(dòng)機溫度升高會導致發動機零部件的金屬性能和強度下降,容易損壞。溫(wēn)度升高還會(huì)導致潤滑油粘度降低,破壞油膜,導致發動機潤滑(huá)變差(chà),從而(ér)損壞發動機。因此,發動機工作時產生的熱量必須及時散發。 早期的發動機,直接在發動機表麵鑄造或焊(hàn)接金屬散(sàn)熱片,增加發動機與空氣體的接觸麵積,從(cóng)而冷卻發動機,即(jí)風冷發(fā)動機。 (一種是自然風冷,另一種是強製風冷) 隨著技術的發展,發動機的功率越來(lái)越大,而這種冷卻技術已經不能有效降低(dī)發動機的工作溫度,於是出現了水冷技(jì)術——發動機(缸體(tǐ))上有許多凹槽,冷卻水在水泵的壓力下流經凹槽,直接(jiē)吸收發動機工(gōng)作時產(chǎn)生的熱量,然後(hòu)將熱量散發到(dào)另一個散(sàn)熱器中的空空氣中。 由(yóu)於水的熱容量(物體每單位(wèi)質量上(shàng)升1攝氏度(dù)時(shí)吸收的熱量(liàng))遠大於空氣體,所以水冷發動機的效率遠高於空氣體(tǐ)冷卻(空氣冷卻)。
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