青田縣離心泵的氣（qì）縛和氣蝕有什麽區別

氣縛：由於泵內存氣，啟動泵後吸不上液的現象（xiàng），稱“氣縛”現象。“氣縛（fù）”現象發生後，泵無液（yè）體排出，無噪音，振動。為防止“氣縛”現象發生，啟動前（qián）應灌滿液體。

氣蝕：由於泵的吸（xī）上高度過高（gāo），使泵（bèng）內壓力（lì）等於或低於輸送液 體溫度下的飽和蒸汽壓時，液體氣化，氣泡形成，破裂等過程中（zhōng）引起的剝蝕（shí）現象，稱“氣蝕”現象，“氣蝕”發（fā）生時液體因衝擊而產生噪音、振動、使流量減少，甚者無液體排出。為防止（zhǐ）“氣蝕”現（xiàn）象發生；泵的實際安裝高度（dù）應不高於允許吸上高度。

1、離心泵氣縛現（xiàn）象

(1)氣（qì）縛發生原因

離心泵在（zài）啟動前沒（méi）有灌滿被輸送的液體，或者是在運轉過程中泵內滲入（rù）了空氣，因為氣體的密度小於液體的密度，產生的離心力（lì）小，無法把（bǎ）空氣甩出去，泵殼內的流體在隨電機作離心運（yùn）動產生負壓不足以吸入液體至泵殼內，泵象被“氣體”縛住一樣，失去了自吸能力而無法輸（shū）送液體，稱（chēng）作離心泵的氣縛現象。

（2）產生危害情況

泵打不（bú）出液體來，機組產生劇烈（liè）振動，同（tóng）時伴有強烈刺耳的噪音，電機空轉，容易燒壞電機。影響輸（shū）送液體的效率和離心泵的正常工作。

（3）預防措施集錦

啟動前要灌泵並使泵（bèng）殼內充滿待輸送的液體，啟動（dòng）時關閉（bì）出口閥。為防（fáng）止灌（guàn）入泵殼內的液體因重（chóng）力流入低位槽（cáo）內，在（zài）泵吸入管（guǎn）路（lù）的入口處裝有止逆閥（底閥）；如果泵（bèng）的位置低於槽內液麵，則啟（qǐ）動時無需灌泵。做（zuò）好殼（ké）體的密封（fēng）工作，灌水（shuǐ）的閥門不能漏水，密封性要好（hǎo）。

2、離（lí）心泵氣蝕現象

（1）氣（qì）蝕發生原因

當泵（bèng）殼內吸（xī）入的液體在泵的吸入口處因壓強減小恰好氣化時，給泵殼內壁帶來巨大的水力衝擊，使殼壁象被“氣體”腐蝕一樣，該現象稱為汽蝕現象。

造成汽蝕的主要原因有：

（1）進口管路阻力過大或者管路過細；

（2）輸送介質（zhì）溫（wēn）度過高；

（3）流（liú）量過大，也就是說出口閥門開的太大（dà）；

（4）安裝高度過高，影響泵的吸液量（liàng）；

（5）選（xuǎn）型問題，包括泵的（de）選型，泵材質（zhì）的選型等。

含氣泡的液體（tǐ）擠入高（gāo）壓區後急劇凝結或破裂。因氣泡的消失產生局部真空，周圍的液體就以（yǐ）極高的（de）速度流向氣泡中心（xīn），瞬間產生了極大的高達幾萬kpa的高速衝擊力，造（zào）成對葉輪和泵殼的衝（chōng）擊，使材料受到侵蝕和破壞。

從造成汽蝕和氣縛的原因不同來看：氣縛是泵體內（nèi）有空氣，一般發生在泵啟動（dòng）的時候（hòu），主要表現在（zài）泵體內的（de）空氣沒排淨；而（ér）汽蝕是由於液體在一（yī）定的溫度下達（dá）到（dào）了它的（de）汽化壓（yā）力。

（2） 氣蝕發生的位置（zhì）

根據水泵汽蝕發生的部位（wèi）不同，可（kě）將汽蝕分為以下四類：

葉麵汽蝕：

葉麵氣蝕是發生在葉片表麵（miàn）的汽蝕，主要是（shì）因為水泵安裝過高，或流量偏離設計流量過大時產生的汽蝕現象。其空泡形成和潰滅多發生在葉片（piàn）的正麵和背麵或前輪盤內表麵處以及葉片（piàn）的根部。

間隙汽蝕：

間隙氣蝕泵內水流通過突然變窄的間隙時，速度增（zēng）加（jiā），局部壓（yā）力下（xià）降，也會產生汽蝕。如軸流泵葉片外緣及泵殼之間的間隙內，離心（xīn）泵（bèng）密封環與葉輪外緣的（de）間隙處（chù），由於葉（yè）輪進水側與（yǔ）出水側的壓蓋很大，導致高速回流，造成局部壓降，引起間隙汽蝕。

渦帶汽（qì）蝕：

渦帶氣蝕由（yóu）於（yú）集水池，進水流道設計不良或水泵在非設計條件（jiàn）下工作，也可能在葉輪（lún）的下方產生自上而下的帶狀漩渦（簡稱渦帶），當渦帶中心壓力低於汽化壓力時，該渦帶即成為（wéi）汽蝕帶。

粗糙汽（qì）蝕：

粗糙（cāo）氣蝕是水流經過泵內凸凹不平的（de）內壁麵和過流部件（jiàn）時，在突出物的下遊（yóu）也容易產生局（jú）部負壓而（ér）引發汽蝕，該汽蝕稱（chēng）為粗糙汽蝕。

3、離心（xīn）泵的氣縛和氣蝕產（chǎn）生的危害情況

使水泵性能惡化

汽蝕發生時將產生大量空泡，水中含有大量空泡時（shí），破壞了水流的正常規律，使葉槽有效（xiào）過流麵麵（miàn）積減小（xiǎo），流動方向隨之改變（biàn），能量損失增大，從而（ér）引起（qǐ）水泵流量、揚程和（hé）效率的迅速下降，汽蝕嚴（yán）重時甚至會出現斷流。

損壞過流部件

水泵壁麵（miàn）在（zài）高強度衝擊力（lì）的反複作用（yòng）下，金屬表麵產生局部變形與硬化變脆，產生金屬疲勞現象，使金屬破裂（liè）與（yǔ）剝落。除力學作用外，還夾雜著水體中逸出的深入活（huó）潑氣體（如氧（yǎng）氣）對金屬的化學腐蝕以及水（shuǐ）體對金屬的電（diàn）化學腐蝕等。在綜合作用下，水泵壁麵起初是出現（xiàn）麻點，繼而變成蜂（fēng）窩狀，嚴重時（shí）壁麵會在短期內被擊空。

產生振動和噪（zào）聲

氣泡潰滅時，液體質點互相撞擊，同時也撞擊金屬表麵，產生各種頻率的（de）噪聲，嚴重時可（kě）聽（tīng）見泵內有“劈啪”的爆炸聲，同時引（yǐn）起機組振動。葉輪局部在巨大衝擊的反複作用下（xià），表麵出現斑痕及裂紋，甚至呈海綿狀逐漸脫落，降低了泵使用壽命。

所（suǒ）以噪（zào）聲和振動也是用來判斷汽蝕是（shì）否發生和（hé）消失的主要依據之（zhī）一。

4、離心泵氣縛和氣蝕預防措施

1、減少氣蝕（shí）的有效（xiào）措施是防止氣（qì）泡的產生。

2、使在液體中運動的表（biǎo）麵（miàn）具有流線型，避免在局部地方出現渦流，因為渦流區壓力低，容易產生氣泡（pào）。此外，應當減少液體中的含氣量和液體流動中的擾動，也將限製氣泡的形成。

3、選擇適當的材料能夠提高抗氣蝕能力。通常強度（dù）和（hé）韌性高的金屬材料具有較（jiào）好的抗氣蝕性（xìng）能，提高材料的抗腐蝕性也將減少氣蝕破壞。

4、離（lí）心泵入口處壓力不能過低，而應有一最低允許值，此時（shí）所對應的汽蝕（shí）餘量稱為必需汽蝕餘量，一般由泵製造廠通過汽蝕實驗測定，並作為離心泵的性能列於泵產品樣本中。泵正常（cháng）操作時，實際汽蝕餘量必須大於必須氣蝕餘量，我國標準中規定應大於0.5m以上。

5、同時要清（qīng）理進口管路的異物使進口暢通，或者增加管徑（jìng）的大小。

6、另外（wài）對於泵的生產廠商來說就是要提高離心泵本身抗氣蝕的能力，比如改進吸（xī）入口至葉輪附近的結構設計；采用前置誘導輪，以提高液流壓力；增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，以增大（dà）進口（kǒu）麵積。

7、離心泵的氣縛和氣（qì）蝕現象（xiàng）對於離心泵的影響是十分不利（lì）的。在日常使（shǐ）用離心泵前（qián）一定（dìng）要按操作規程（chéng）來進行，避（bì）免氣（qì）縛現象的（de）發生。同時（shí）要定期檢查（chá）和維護離心泵的進出口管路以（yǐ）及葉片，防止氣蝕現象的發生。

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