作為冷水機組的“血液”，冷凍油主要起潤（rùn）滑、密封、冷卻、清潔和降噪等作（zuò）用，冷凍油在使用過程中由於高溫作用，會受熱分解（jiě）產（chǎn）生積碳（tàn），導致（zhì）壓縮機零部件磨（mó）損。油分解物會與製（zhì）冷劑發生化學反應導致製冷效果降低，同時產生的酸性物質會對壓縮（suō）機（jī）造（zào）成強烈腐蝕。所以冷凍油在使用一（yī）定時間變質達到一定程度後，必（bì）須更換。

一般來講，行業推薦的開（kāi）啟（qǐ）式機組油換（huàn）油周期為2000-3000h，半封閉式機組的換油周期（qī）約為6000h。

對於冷水機組廠商而言，壓縮機冷凍油（yóu）的更換周期與其（qí）生產製程（chéng）的工藝控製有關。如果製冷係統的蒸發（fā）器和冷凝器及係統管路的潔（jié）淨（jìng）度控（kòng）製比較好，那（nà）麽相對而言進入壓縮機的汙染物就比較少，更換周期可以相對加長。

建議冷水機組第（dì）一次開機後，累計運行2500小時 (或（huò）3個月（yuè）)後（hòu）建議更換一次潤滑油並清洗油過濾器。因係統組裝（zhuāng）的殘渣在正式運轉後都會累積至壓縮機中。以後（hòu）按照每8000小時(或2年)更換一次。實際上，由（yóu）於受機組環（huán）境、運行工況、密封墊片老化等影響，冷凍油會混（hún）入異（yì）物或水分、受高溫效應等導致冷凍油汙染或劣化。

一、冷凍油換（huàn）油指標

一般判斷冷凍油是否能繼續使用的指標有：外觀、粘度、酸值、水分（fèn）、傾點、閃點、耐壓強度、銅片腐蝕、機械雜（zá）質和不溶（róng）物等。

外觀

冷凍油質量（liàng）變化與否，應通過一（yī）定（dìng）的化學和物理分析得出（chū）。平時在使用過程中，也（yě）可（kě）以從（cóng）油品的外觀顏色直觀地判斷出油品的好（hǎo）壞情況。

當冷凍油（yóu）中含（hán）有雜質（zhì）或水分時，其透明度降低，當冷（lěng）凍油變質時。其顏色（sè）就會變深，因此可在白色幹（gàn）淨的吸濾紙上滴一滴冷凍油，若油跡色淺而均勻，則冷凍油質量尚可；若油跡（jì）呈一組同心圓狀分布，則冷凍油中含有（yǒu）雜質（zhì）；若油跡呈褐色斑點狀分（fèn）布，則冷凍油已變質，不能使用。優質（zhì）冷凍油應是無色透明的，使用一段時間後會變成淡黃色，隨著使用時間的延長，油品的顏色會逐漸變深，透明度變差。若冷凍（dòng）油變成橘紅色或紅褐色，則（zé）應更換。

粘度

在重力（lì）作用下，流（liú）體流（liú）動的阻（zǔ）抗（kàng）力稱為粘度。在潤滑（huá）油品中，其粘度特性常采用運動粘度值來表述，對應的測試方法為GB/T265。冷凍油的運動粘度值是反映油品潤滑（huá）性能的（de）主要指標，也是世界許多國家製定冷凍油牌號（hào）的依據（jù）。

不同型式（shì）的製冷壓縮機要求用不同粘度的冷（lěng）凍油。所以，選擇適宜粘（zhān）度的冷凍（dòng）油對於保證製冷壓縮機的正常潤滑、減（jiǎn）少機械磨損和降低動力消耗等是一個重要因素。粘度太（tài）大不僅無法保證油（yóu）品（pǐn）的低溫性能，不利於傳熱，而且會降低機器的功率（lǜ）；粘度太小則在磨擦部位不能形成應有的（de）油膜，致使設（shè）備磨損增加，甚至產生“拉缸”、“粘結”等故障（zhàng）。

酸值

中和1克（kè）油中的全部遊離酸所需的氫（qīng）氧化鉀毫克數即為酸值。酸值（zhí）是冷凍油的（de）一項重要指標，其（qí）對應的試驗方法為GB/T4945或GB/T7304。冷凍（dòng）油中酸值的（de）大小從（cóng）一定程度上反映（yìng）了油的精製深度和氧化的程度。

水分

在製冷循環係統中，即使隻有少量水分存在，也會在低溫節流裝置部（bù）位產生冰塞現象（xiàng）和導致冷凍油過早的產生絮凝物（wù）。在高溫時，水分還會降低油的穩定性。另一方麵，封閉式冷（lěng）凍油與電機線圈是直接接觸的，水份的存在會使絕緣破壞，甚至發生電機擊（jī）穿事故。

傾點

油品恰好能夠流動的（de）最低溫度稱之為油品的傾點。其對應的測試方法為GB/T3535。冷水機組在工作過程中，當製冷劑被壓縮時常有部分油霧隨之進（jìn）入管路中，即使經過油氣分離器也不能（néng）將兩者分離幹淨，這就要求油品在冷凍係統中具有（yǒu）良好的低溫流動性（xìng）（低傾點），以免堵塞節流部位使冷水機（jī）組停止工作或附（fù）著於蒸發器換熱管使傳（chuán）熱效率降低。

閃點

冷凍（dòng）油的閃點是指在加熱時產生的油蒸氣與空氣混合後，在（zài）接觸火苗時發生閃火現象的（de）最低溫度。其對應的（de）試驗方法為GB/T3536。該項目是表示冷凍油蒸發傾向和安（ān）全性的指標，也可以表示冷凍機油的質量情況。如果冷凍油的閃點降低，就表示油內摻有輕質油品或有部分（fèn）油已經（jīng）分解生成低沸點分解產物。一般而言，冷凍油的（de）閃點高於壓縮機排出（chū）口溫度15－30℃。

耐壓強度

耐壓（yā）強度又稱擊穿電壓或介電強度，是指將冷凍油放到裝有一電極的容器中施加電壓，當（dāng）電（diàn）壓逐漸增高到某一值時，油的電阻突然降至為零，強大的（de）電流以火花或電弧形式穿過油，此時的臨界電壓值稱為介電強（qiáng）度。影（yǐng）響冷凍油（yóu）擊穿電壓的主要因素有水分（fèn）、雜質、溫度等。其對應的試驗方法為GB/T507。全（quán）封閉（bì）壓縮機介電強（qiáng）度不小於25KV。

銅片腐蝕

銅片腐蝕試驗是目前工業潤滑油最主要的腐蝕性測定法，它是在規（guī）定條件下，油品與相接觸的（de）金屬表麵產生腐蝕（shí）傾向的一項試驗。冷（lěng）凍油常用的腐蝕試驗方法為GB/T5096。當（dāng）油品的精製深度不夠時（shí），油中的少量硫化物（wù）及微量有機酸等對金屬（shǔ）有腐蝕作用，而（ér）且這些腐蝕性物質也會使潤滑油加速變質，產（chǎn）生油泥和積炭等有害物（wù）質。所以油品抗腐蝕性的（de）好壞在一定程度上（shàng）可以反映油品的精製深度和變質程（chéng）度。

機械雜質和不溶物

所有浮和（hé）沉澱（diàn）於潤滑油中的固（gù）體雜質統稱為（wéi）機（jī）械雜質。機械（xiè）雜質是（shì）冷水機組壓縮（suō）機潤滑管理的常規監測項目之一。因為（wéi）油品中的機械雜質都會加速壓縮機的異常磨損，同時還會堵塞油路及過（guò）濾器（qì），導（dǎo）致壓縮機（jī）產生潤滑故障。機（jī）械雜質是判（pàn）斷冷凍油是否需要換油的指標之（zhī）一。其測定方法按GB/T511 進行。通（tōng）常，機械雜質在 0.005% 以下（xià）被認為是無（wú）機械雜質。超過 0.005% 的，則含有（yǒu）機械雜（zá）質，判定冷凍油不合格。

二、冷凍油更換方法步驟（zhòu）

壓（yā）縮機不一（yī）樣，更換冷凍（dòng）油方法不一樣，本文以螺杆壓縮機為例。

1、將係統冷媒回收到冷（lěng）凝器側，將壓縮機內冷媒排除，將冷凍油從壓縮機的放油角閥排出。　　

2、壓縮機（jī）的潤滑（huá）油，從油過濾器上的放油閥（fá）處放出，潤滑油接近放完時，從壓縮機的高（gāo）壓（yā）端偵測接頭處加入一定氮氣，用壓力加快潤滑油（yóu）排出，停止注入壓力（lì），關閉放（fàng）油閥。然後將壓縮機的油過濾器拆卸下來，將油槽裏的潤滑油全部放（fàng）出來，再將油過濾器清洗後裝上緊固。

3、根據壓縮機的標準量加注潤（rùn）滑油，同時（shí）對係統進行抽空。真空泵（bèng）的接點建議選擇高（低）壓側（cè）角閥或其（qí）他相對的高位點，防止抽到冷凍油損（sǔn）壞真空泵。進行真空保壓或者查（chá）漏時，觀察壓力是否反彈。

4、注入潤滑油，用幹淨的塑料管連接在放油閥上，塑料管的另（lìng）一端放到油桶裏（塑料（liào）管置於油桶底（dǐ）部）。注（zhù）油時應對油桶進行封閉，減小空氣對油的汙（wū）染。

三、壓縮機更換冷凍油注意事項

不同牌號的（de）冷凍油不可混用，尤其是礦物油和（hé）合成酯類（lèi）油不可混用；如果更換不同牌號（hào）的冷凍（dòng）油，注意要將係統內殘存的原冷凍油（yóu）排除掉。有些油品（pǐn）因有吸濕的特性，所以不要將冷凍油（yóu）長期暴露在空氣（qì）中。安裝時盡可能（néng） 縮短暴露的時間，並做（zuò）好抽真空操作；

如果係統發生（shēng）過壓縮機（jī）電機燒毀故（gù）障，更換（huàn）新機時要特別注意將係統殘存的酸性物質去除，並在調試運轉七十二小時後檢查冷凍油的酸度，建議更換（huàn）冷凍油（yóu）和幹燥過濾器，降低酸蝕的可能。此後運轉一（yī）個月左右再次檢測或更換一次冷凍油；如果係統曾發生過進水的事故，要特別注意（yì）將水（shuǐ）分去除幹淨，除更（gèng）換冷凍油（yóu）外，要特別注意（yì）檢測油品的酸度，並及時更換（huàn）新油和幹燥過濾器。