都是渦旋壓縮機，高壓和（hé）低壓腔渦（wō）有什麽不一樣？

渦旋（xuán）壓（yā）縮機是一種容積式壓縮的壓縮機，壓縮部（bù）件由動渦（wō）旋盤和靜渦旋組成。其工（gōng）作原理是利用動、靜渦旋盤的（de）相對（duì）公轉運動形成封閉容積的連（lián）續變化，實現壓縮氣體的目的。因為製冷（lěng）劑氣體都流過電機，這樣保（bǎo）證（zhèng）電機在所有應用下（xià）都能完全冷卻，油分離並滴回油池，在（zài）離開電機後（hòu），氣體進入渦旋盤壓縮，最後壓（yā）縮排氣從排氣口離開（kāi）壓（yā）縮機。

市場長的渦旋壓縮機有，高壓縮腔（qiāng）與低壓縮腔那（nà）他們有什（shí）麽不一樣？

一、結構原理

1、低壓腔壓縮機從係統中吸取低溫低壓氣（qì）態冷媒後，直接進入到渦旋盤（pán）以下封閉的腔體內，然後進入渦旋盤壓（yā）縮。高溫高壓冷媒從渦旋盤上方排氣管（guǎn）直接排出壓縮機。表現為整個外殼（ké）都是低溫的，殼腔內(除排（pái）氣口及排氣腔）都是低壓的。

2、高壓腔壓縮機從係統中吸取低溫低壓氣態冷媒後直接進入渦旋盤壓縮（suō），高溫（wēn）高壓冷媒進入到（dào）渦旋盤以下封閉的腔體內，然後再從（cóng）殼的某一出口排出。表現為整個外殼都是高（gāo）溫的，殼腔內(除吸氣口及吸氣腔）都是高壓的。

二、優勢對比

1、高壓腔壓縮機的運轉電機始終（zhōng）處於（yú）高溫80~100℃的環境中，高溫環境加（jiā）劇漆包線老化及冷凍油碳化，電機易疲勞，壽命短（duǎn），故障率高（gāo）。

2、低壓腔壓縮機（jī）為（wéi）低壓外殼（ké），運轉（zhuǎn）電機處於低溫（wēn）10~30℃的環境下，低溫環境減緩漆包線（xiàn）老化，冷凍油不易（yì）碳化（huà），電機不易（yì）疲勞，能高效運轉，壽命長，故障率極低。

三、容量大，安全高

1、高壓腔壓縮機（jī）的外殼承受係統高壓（yā），而低壓腔壓縮機的外（wài）殼承受係統（tǒng）低壓。隨著（zhe）壓縮機功率的增加，體積也會變大（dà），壓縮（suō）機外殼所受的壓力也隨之變大。因為壓縮機腔體總是處於高壓（yā）環境，因此安全性（xìng），低壓縮腔更好一些。

2、高壓縮腔壓機鑄（zhù）鐵外殼所能承受的壓（yā）力極限限製了壓縮（suō）機的（de）體積，低（dī）壓腔腔體壓力相對較低，單台壓縮機容量可以做到（dào）18HP，高壓腔最大僅能做到12HP。

四、供油（yóu）方式

高壓腔（qiāng）壓縮機依靠壓縮機內高（gāo）低（dī）壓差向軸承及渦旋盤供冷凍油。但在壓縮機（jī）起（qǐ）動之初，壓力差不足以將（jiāng）潤滑油（yóu）壓到上（shàng）部軸承，不能充分供油（yóu）。存在潤滑滯後的問題（tí），影響（xiǎng）設（shè）備壽命和可靠性。並且高壓腔壓縮機（jī）運行頻率不能過低，否則壓差不夠無法正（zhèng）常供油。

運行環境不同，馬達效率不同

低壓腔壓縮機由（yóu）於利用油泵進行強製（zhì）供油，因（yīn）此可在起動後（hòu）及時對（duì）潤滑部分快（kuài）速供（gòng）油，不受壓力差影響，最低頻率可以到20Hz，在低負荷（hé）時比較節能。但是低（dī）壓腔（qiāng）壓縮機多了（le）一個油泵，提高了壓縮機（jī）的成本，增加了一些耗電量。

低壓腔壓縮機利用獨立的油泵供油，而高壓腔壓縮機采用壓差供油方式，油泵和壓縮機電機采用（yòng）同一根軸帶動，無需額外的機（jī）械部件，供油量與轉速成線性比例關係；避免啟動過程、壓縮機負荷變化（huà）區間內因壓差不足造成潤滑油缺失